تحلیل گرمایی تایر
نویسندگان
چکیده
مهمترین عامل تهدیدکننده آمیزه های لاستیکی به کار رفته در تایر، گرماست. گرما موجب تخریب خواص فیزیکی و ساختمان شیمیایی آمیزه ها شده و دوام و پایداریشان را به میزان قابل ملاحظه ای کاهش می دهد. تولید گرما در تایر، عمدتاً در نتیجه تغییر شکلهای ویسکوالاستیکی1 تایر و اصطکاک داخلی آن در طی حرکت غلتشی در جاده، صورت می پذیرد. علاوه بر آن، بخشی از گرمای تولید شده، در نتیجه اصطکاک لغزشی تایر با جاده نیز به سطح خارجی تایر منتقل می شود. پیش بینی توان تلف شده و میزان گرمازایی2 و افزایش دمای ناشی از آن، در بخشهای مختلف تایر می تواند در فرایند تحلیل و طراحی تایر برای شناسایی نواحی آسیب پذیر و اصلاح و بهبود ساختمان داخلی تایر مورد استفاده قرار گیرد. در پژوهش حاضر، ابتدا داده های مورد نیاز تحلیل گرمایی شامل قابلیت هدایت گرمایی آمیزه های لاستیکی تایر، مؤلفه های نیروی مقاومت غلتشی3 و میزان گرمازایی ناشی از آنها تعیین شده، سپس رفتار ترمومکانیکی تایر در حرکت بر سطح جاده به عنوان یک فرایند بازگشت ناپذیر ترمومکانیکی، در حالت یکنواخت، مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. نهایتاً با نوشتن یک برنامه رایانه ای اجزای محدود، مقطع عرضی یک تایر بایاس4 سواری در حال حرکت، شبیه سازی شده و توزیع دما در بخشهای مختلف آن براورد شده است. نتایج حاصل از پیش بینی رفتار تایر در شرایط کاری مختلف نشان می دهد که اجزای تاج5 و کرکس6 در مجاور ناحیه شانه، به خصوص در سرعتهای زیاد و تحت بارهای سنگین با بیشترین افزایش دما مواجه می شوند
منابع مشابه
ترکیبات آلومینیم تهیهشده با پیرولیز افشانهای در فرمولبندی آمیزههای تایر: خواص مکانیکی و رفتار رسانندگی گرمایی رویه تایر
فرضیه: افزایش رسانندگی گرمایی آمیزههای لاستیکی از نظر توزیع یکنواخت خواص در نقاط مختلف قطعه لاستیکی و نیز کاهش زمان پخت حائز اهمیت است که بر کیفیت و قیمت نهایی محصول اثر میگذارد. پودر آلومینای بهدستآمده از فناوری پیرولیز افشانهای دارای شکلشناسی مناسبی است، بنابراین میتواند پرکننده مؤثری در آمیزههای تایر باشد.روشها: شکلشناسی، ترکیب و اندازه بلور پودر جدید با استفاده از SEM، وXRD و پخش...
متن کاملبهینهسازی خواص مکانیکی، دینامیکی و گرمایی آمیزه رویه تایر رادیال سواری کارآمد
در پژوهش حاضر، بهینهسازی خواص مکانیکی، دینامیکی و گرمایی آمیزه رویه تایر رادیال سواری با تأکید بر نقش و اثر سه جزء شتابدهنده، دوده و روغن آروماتیک انجام شد. بدین منظور، ابتدا فرمولبندی مبنا بر پایه دو کائوچوی SBR/BR و گوگرد و سایر اجزای آمیزهکاری و بدون سه بخش یاد شده درنظر گرفته شد. اثر دو سامانه شتابدهنده CBS/TMTD و TBBS/TMTD در مقادیر و نسبتهای مختلف و به شکل نیمهکارا روی خواص آمیزه م...
متن کاملتحلیل فضایی امواج گرمایی ایران
Climate risks are the inherent features of Earth's climate. The occurence of heat wave is one of these natural phenomena. Heat waves, one of the basic appearances of climate change, are very important because of frequency and damage of life and property, (Haddow et al, 2008). Frequency of heat wave occurence in recent years, is one of the aspects of climatic changes and extreme weather (Matthie...
متن کاملبهینه سازی خواص مکانیکی، دینامیکی و گرمایی آمیزه رویه تایر رادیال سواری کارآمد
در پژوهش حاضر، بهینه سازی خواص مکانیکی، دینامیکی و گرمایی آمیزه رویه تایر رادیال سواری با تأکید بر نقش و اثر سه جزء شتاب دهنده، دوده و روغن آروماتیک انجام شد. بدین منظور، ابتدا فرمول بندی مبنا بر پایه دو کائوچوی sbr/br و گوگرد و سایر اجزای آمیزه کاری و بدون سه بخش یاد شده درنظر گرفته شد. اثر دو سامانه شتاب دهنده cbs/tmtd و tbbs/tmtd در مقادیر و نسبت های مختلف و به شکل نیمه کارا روی خواص آمیزه م...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
روش های عددی در مهندسی (استقلال)جلد ۲۰، شماره ۱، صفحات ۱۳۷-۱۴۹
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023